Количка
0 продукта
 
Промоции
BMW K+DCAN BMW K+DCAN
80.00лв. 60.00лв.  
EasyDiag 2.0 Plus EasyDiag 2.0 Plus
260.00лв. 250.00лв.  
ELM-327 USB ELM-327 USB
40.00лв. 30.00лв.  
FoCOM FoCOM
80.00лв. 60.00лв.  
VAG Tacho + Opel Immo VAG Tacho + Opel Immo
60.00лв. 40.00лв.  
Делфи СДП+ BLUETOOTH Делфи СДП+ BLUETOOTH
200.00лв. 180.00лв.  
Делфи СДП+ Bluetooth + кабели за автомобили Делфи СДП+ Bluetooth + кабели за автомобили
250.00лв. 230.00лв.  
 
Най-продавани
ELM-327 Bluetooth ELM-327 Bluetooth
40.00лв.  
Делфи СДП+ BLUETOOTH Делфи СДП+ BLUETOOTH
200.00лв. 180.00лв.  
ELM-327 USB ELM-327 USB
40.00лв. 30.00лв.  
Делфи СДП+ Bluetooth + кабели за автомобили Делфи СДП+ Bluetooth + кабели за автомобили
250.00лв. 230.00лв.  
 

Датчик за COP запалителни системи

Датчик за COP запалителни системи
Натиснете върху снимката за по-голям размер
Цена: 40.00лв.
Наличност: В наличност
Модел: COP
Средна оценка: Продуктът няма оценка

Количество: Поръчайте

 

COP датчика може да се използва като допълнителна сонда към всеки автомобилен осцилоскоп за тестване работоспособността на COP запалителните системи. С него се определя дали COP системата изработва нужните запалителни искри тяхното времетраене. COP датчика преобразува индуцирания в него сигнал от високоволтовата верига на запалителната бобина в импулс на напрежение. На екрана на осцилоскопа се наблюдават импулси от индуцираното напрежение. Тези стойности са в пряка зависимост от образуваната волтова дъга на запалителната свещ. Поради голямото разнообразие между различните конструкции на запалителните бобини, трябва да се отбележи, че с него не могат да се определи точната стойност на напрежението при което възниква запалителната искра но може да се направи сравнителен анализ между различните цилиндри за да се определи на кой цилиндър има проблем.
Какво е COP?

COP е съкращението на термина Coil-On-Plug електронно запалване. При COP автомобилните запалителни системи липсват високоволтовите кабели, а бобината се намира във лулата, върху свещта. В повечето случаи бобините се намират отгоре на главата върху цилиндровия блок. Това местоположение е най-добро понеже бобините не се загряват от топлината на изходящите газове. С други думи това означава че това е запалването на съвременните автомобили. Премахването на високоволтовите кабели значително повишава надеждността на запалителната система и се намаляват утечките. Използването на бобина върху всяка свещ също дава възможност да се увеличи времето на почивка между запалванията. По този начин остатъчното магнитно поле в бобината се разсейва по-добре и в резултат на това бобината работи по-добре при по-високи обороти на двигателя.
 
Продукт на Ditex.


 

Добавете коментар
Вашето име:


Вашият коментар: забележка: HTML не се подържа!

Оценка: Лош            Добър

Въведете кода от картинката:

Няма допълнителни картинки за този продукт.